La réparation d’AdBlue® STELADB006
Un problème sur un réservoir AdBlue® ?
Le réservoir AdBlue® est un composant essentiel du système de réduction des émissions d’oxydes d’azote (NOx) dans les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction), utilisée par les véhicules du groupe Stellantis : Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, Vauxhall, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati et Ram.
Les codes défaut les plus fréquents pour les Ad Blue® STELADB006
P20E8, P20E9, U010E, P20F6, P3053, U029E, P3052, P3053, P3054, P21C5, U029D.
Ce réservoir AdBlue® est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Citroen C3 II, Citroen C3 II Picasso, Citroen C4 Cactus, Citroen DS3, Citroen C-Elysée Peugeot 208, Peugeot 2008 et Peugeot 301.
Une défaillance sur le système anti-pollution ?
Les problèmes courants liés aux réservoirs AdBlue® peuvent inclure des fuites du liquide d’urée, des problèmes de contamination, des difficultés de remplissage, des problèmes de capteur de niveau, des pannes du calculateur associé ou encore des avertissements incorrects du niveau bas d’AdBlue® sur le voyant du tableau de bord, d’un écran ou du compteur. Ces problèmes peuvent entraîner la présence de codes défauts associés au réservoir AdBlue® dans le système de diagnostic du véhicule. Ils sont parfois d’origine électronique (des composants défectueux, des problèmes de soudures…) ou liés à la circulation du liquide.
Chez Cotrolia, nous rénovons et réparons tous les éléments de votre réservoir Adblue® et du module électronique associé. Depuis 2019, nous avons développé un processus de réparation et de diagnostic performant qui s’appuie sur les exigences des pièces neuves. C’est pourquoi, aujourd’hui, nous sommes les leaders français de la rénovation des systèmes anti-pollution !