FAQ - Moteur

Lorsque vous constatez une panne provenant du calculateur moteur, aussi appelé ECU, relevez et notez les codes défauts et les problèmes lors de votre diagnostic. Ces éléments seront à inscrire dans votre demande de réparation en ligne. 

Nous vous conseillons aussi de vérifier les sources d’alimentation du calculateur ainsi que les connecteurs (broches pliées par exemple) qui peuvent engendrer des pannes. 

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour déverrouiller le calculateur et établir notre diagnostic de réparation. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre calculateur, donc la rubrique “Consignes d’envoi”. 

En général, il s’agit de tous les boitiers de la boucle de démarrage de la voiture : la clé du véhicule et le boitier d’anti-démarrage (boitier habitacle ou compteur en fonction des modèles de la voiture). Afin de ne pas perdre la clé dans le colis, pensez à l’accrocher au calculateur avec un serre-fils.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi et le rapport de diagnostic de la valise (ou bien une note contenant les codes défauts ou problèmes que vous aurez relevés) dans votre colis. 

Une fois que le calculateur est réparé et remonté sur votre véhicule, il est nécessaire de passer à nouveau la valise de diagnostic pour effacer les codes défauts résolus avec notre intervention. 

Il arrive qu’il soit nécessaire de reprogrammer le calculateur depuis la valise. Cette information sera alors inscrite dans votre devis Cotrolia.

Il arrive qu’il soit nécessaire de reprogrammer le calculateur reconditionné depuis votre valise de diagnostic. Cette information sera alors inscrite dans votre devis Cotrolia.

Vous pouvez trouver la référence sur l’étiquette apposée sur le calculateur. En général la référence équipementier se trouve à côté du logo de la marque de ce dernier (Bosch, Siemens, Valeo, Sagem, Continental, etc).

Les véhicules modernes sont équipés d’un système anti-démarrage. Plusieurs pièces électroniques sont donc programmées ou codées afin d’empêcher le vol du véhicule. C’est pourquoi, pour tester et démarrer le calculateur moteur dans les mêmes conditions que sur le véhicule, nous avons donc besoin de pièces complémentaires qui permettent le démarrage. Le plus souvent, il s’agit de la clé du véhicule, du boîtier antidémarrage, du boîtier habitacle ou du compteur (lorsque ce dernier gère le démarrage).