Écran et afficheur multifonction

Qu'est-ce qu'un écran et afficheur multifonction ?

Les écrans et afficheurs multifonctions (ou displays dans le langage automobile) sont des dispositifs numériques situés dans le tableau de bord des véhicules, conçus pour fournir diverses informations au conducteur et aux passagers. Ces écrans sont devenus des éléments essentiels dans les voitures modernes, remplaçant souvent les indicateurs analogiques traditionnels et centralisant plusieurs fonctions.

Un écran multifonction peut afficher une multitude de données en temps réel, allant des informations de base comme la vitesse, le niveau de carburant, et la température du moteur, à des informations plus complexes comme les indications de navigation GPS, les paramètres de l’ordinateur de bord, et des données de diagnostic du véhicule. Ces écrans sont souvent intégrés dans deux zones principales : le tableau de bord derrière le volant (écran de tableau de bord ou cluster digital) et la console centrale.

1. Écran de tableau de bord (cluster digital) : Cet écran remplace souvent les compteurs de vitesse et les jauges analogiques classiques. Il affiche des données de conduite essentielles telles que la vitesse, le compte-tours, l'autonomie, les alertes de maintenance, ainsi que des informations provenant des systèmes de sécurité comme l’ABS, l’ESP, ou le contrôle de la pression des pneus. Certains véhicules proposent même des affichages entièrement personnalisables, où le conducteur peut choisir quelles informations afficher et comment les organiser.
2. Afficheur central : Souvent de type tactile, cet écran est situé au centre du tableau de bord et permet de contrôler les fonctions multimédias, comme la radio, le lecteur audio, la connectivité Bluetooth, ou les services de streaming. Il peut également afficher les commandes de climatisation, les caméras de recul ou les capteurs de stationnement, et gérer les paramètres du véhicule. Il est aussi le centre d'affichage pour les systèmes de navigation GPS, affichant la cartographie et les instructions en temps réel.

Les écrans multifonctions modernes intègrent souvent des interfaces comme Apple CarPlay ou Android Auto, permettant de connecter et de contrôler les applications d’un smartphone directement depuis l’écran de la voiture. Ils sont aussi parfois utilisés pour afficher des informations liées aux systèmes d’aide à la conduite (ADAS), comme les avertissements de franchissement de ligne, les alertes de collision, ou encore les indications de stationnement assisté.

En termes de technologie, ces écrans peuvent être de différents types : LCD (écran à cristaux liquides), TFT (écran à matrice active), ou OLED (diodes électroluminescentes organiques), chacun offrant des avantages en matière de luminosité, de contraste et de clarté d’affichage. Ils sont conçus pour être lisibles sous différentes conditions de lumière et adaptent souvent leur luminosité automatiquement pour s’adapter à l’environnement.

Les écrans et afficheurs multifonctions offrent une interface intuitive pour accéder à une grande variété d'informations et de commandes, que ce soit pour la conduite, la navigation ou le contrôle des fonctions multimédias. Ils centralisent de nombreuses fonctions, augmentent la convivialité de l’expérience de conduite et améliorent la sécurité en permettant de visualiser des données importantes sans détourner l’attention du conducteur.

Quelles sont les pannes fréquentes ?

• Écran noir ou absence d’affichage : L’une des pannes les plus courantes est l’écran qui ne s’allume plus du tout. Cela peut être dû à un problème d’alimentation, un fusible grillé, ou une panne du rétroéclairage de l’écran. Dans certains cas, cela peut être lié à un problème de connexion entre l'écran et les systèmes électroniques du véhicule, comme un câble débranché ou endommagé.
• Écran figé ou dysfonctionnement de l’interface : Les écrans peuvent parfois se bloquer ou devenir lents à réagir, ce qui est souvent lié à un bogue logiciel. Les systèmes d’infodivertissement et les afficheurs numériques sont pilotés par des logiciels internes qui peuvent parfois planter ou se figer, nécessitant une mise à jour du système ou un redémarrage. Cela peut affecter à la fois les écrans du tableau de bord et ceux de la console centrale.
• Problèmes tactiles : Pour les écrans tactiles, une panne fréquente est une perte de sensibilité ou un décalage dans la détection des commandes. Cela peut rendre difficile, voire impossible, l’interaction avec l’écran. Ce problème peut être causé par une usure du pavé tactile, des dysfonctionnements du capteur sous l'écran, ou encore une défaillance matérielle du dispositif tactile.
• Problèmes d’affichage partiel ou pixels défectueux : Des sections de l’écran peuvent cesser d’afficher correctement les informations ou présenter des pixels morts (petits points noirs ou colorés qui ne changent pas), un phénomène généralement dû à une défaillance matérielle ou à une usure des composants internes de l'écran, notamment sur les écrans LCD ou OLED.
• Problèmes de luminosité ou de contraste : L'écran peut devenir trop sombre ou trop lumineux, ou ne pas ajuster correctement sa luminosité en fonction des conditions de lumière extérieure. Ce type de panne est souvent lié à un dysfonctionnement du capteur de luminosité intégré à l'écran ou à un problème logiciel qui empêche l'adaptation automatique.
• Écran affichant des informations erronées : Parfois, l’écran peut afficher des données incorrectes ou incohérentes. Cela peut se produire en raison d'un mauvais transfert d’informations depuis les systèmes électroniques du véhicule, un problème de câblage, ou un bug logiciel qui fausse les informations provenant de capteurs ou d'autres unités de commande du véhicule.
• Perte des fonctions de connectivité : Si l’écran est responsable de la gestion des systèmes multimédias, comme le Bluetooth ou les interfaces comme Apple CarPlay/Android Auto, une panne courante est l'incapacité à se connecter à des appareils externes. Cela peut être dû à une incompatibilité logicielle, à une mise à jour manquante, ou à un problème interne de l’autoradio ou de l’interface multimédia.
• Redémarrages intempestifs : Certains écrans multifonctions peuvent connaître des redémarrages fréquents ou aléatoires, souvent liés à un problème logiciel ou à une surchauffe du système. Ce phénomène peut également être causé par un composant interne défectueux, tel que la mémoire ou le processeur de l'unité centrale de l'affichage.