Boite de vitesses pilotée – TCM
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Pannes constatées :
Codes défauts :
Un calculateur de boîte de vitesses, TCM (Transmission Control Modul) ou TCU (Transmission Control Unit), est un ordinateur électronique permettant de contrôler la transmission gérée par la boîte de vitesses automatiques ou pilotées (comme c’est la cas du TCU Durashift). Il récupère et envoie les informations pour la boîte afin d’améliorer ses performances. Il calcule notamment la gestion hydraulique et mécanique de la BVA. Pour fonctionner, il reçoit des données de capteurs automobiles tels que la vitesse du moteur, la position de l’embrayage, ou les données de freinage. Ces données sont transmises par les autres organes électroniques de la voiture : BSI, ECU, volant, levier, pédales… Ces informations lui sont utiles pour calculer le moment optimal pour changer de vitesse sans intervention du conducteur.
Ce calculateur de boîte robotisée Durashift est monté sur les véhicules Ford Fiesta, Ford Fusion et Mazda 2.
Les pannes courantes du calculateur EGS52 sont souvent liées à des problèmes d’actionneurs d’embrayage du TCM. Si la boîte Durashift rencontre des difficultés à communiquer les informations nécessaires à actionner l’embrayage sur le véhicule, cela implique que la boîte ne pourra pas passer les vitesses convenablement ou bien ne pourra pas du tout passer les rapports. On dit alors que l’actionneur d’embrayage n’a pas été appris par le véhicule. Pour résoudre cela, nous vous conseillons de faire appel à nos spécialistes qui controleront alors le code du TCU (programmation ou reprogrammation), la partie éclectronique (carte, soudure et composants) et la partie mécanique de la boîte. Si l’un des capteurs sont dysfonctionnels, le TCU se met inévitablement en défaut. Les problèmes de Durashift entraînent, de temps en temps, un non-démarrage du véhicule. Le TCM étant une partie importante du système électronique sur le véhicule, il joue un rôle dans l’action de démarrage de la voiture. Un dysfonctionnement de boite Durashift peut révèler un voyant ou indicateur clignotant sur le tableau de bord. Au moment du diagnostic, le passage valise pourrait identifier les p-codes suivants : P0610 P0614 P0641 P0642 P0810 P0949 P2786 P2787 P2789 P0916 P0915 P0917 P1750 P2786 P2793 P2794 ou P2795.
Vous rencontrez un problème sur une Ford ou Mazda? Le véhicule génère un voyant BVA ou un défaut lié à la transmission ? Optez pour la réparation du calculateur de boîte de vitesses automatique.
Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du véhicule, Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels. Notre pôle spécialisé en mécatronique, composé de techniciens expérimentés, se consacre à la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de calculateurs de boîtes de vitesses. Ce sont eux qui prennent en charge votre pièce, de son diagnostic à la résolution de votre problème. La spécialité de ce pôle consiste à maîtriser, à la fois les compétences mécaniques, mais aussi électroniques et hydrauliques des automobiles. Vous recevez ainsi un TCU fonctionnel et garanti 2 ans pour votre client. La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les TCM.
Une question ? Notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.
Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation de la Durashift FORD MAZDA.
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