Accueil Nos réparations Boitier habitacle BSI PSA XSARA 2 ETQ BA capot gris – VALEO

BSI PSA XSARA 2 ETQ BA capot gris – VALEO

BSI, BCM, body control module, boîtier de servitude intelligent

Référence : 

HAB0176

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

La réparation de votre pièce
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Le forfait de réparation est réservé aux professionnels. Il comprend : le diagnostic, la réparation fonctionnelle, le passage sur banc de test et la maintenance préventive de la pièce. Frais de transport en supplément.
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Délai estimé de la prestation
Délai estimé de la prestation
72h
Transport aller / retour
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33 € HT
Service client et technique
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02 28 03 94 41
Garantie commerciale
Garantie commerciale
24 mois
Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile
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Consignes d'envoi de votre pièce

Pensez à nous joindre la clé à chaque intervention, et le calculateur moteur en complément pour les défauts lié au démarrage

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Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Pas de démarrage
  • Antidémarrage bloqué
  • Défaut d'alimentation
  • Impossibilité de faire du télécodage
  • Panne de clignotants
Description

La réparation du BSI PSA ETQ BA capot gris

Qu’est-ce qu’un BSI chez VALEO ?

Le BSI VALEO chez PSA fait partie de la famille des boîtiers habitacles. Il contrôle les différentes fonctions liées à l’habitacle et la carrosserie du véhicule. Il gère le plus souvent la centralisation des portes de la voiture, les systèmes d’éclairage, les vitres électriques, les essuis-glaces et dans certains cas, le klaxon ou encore l’affichage du tableau de bord. Selon les constructeurs automobiles, il peut porter plusieurs noms : BCM (Body Control Module), BSI (Boîtier de Servitude Intelligent), FRM (Footwell Module), UCH (unité de commande habitacle), Boîtier de confort, Boîtier réseau de bord, SAM (Signal Acquisition and Actuation Module), JBE (junction box electronics) ou encore LCM (Light Control Module). Chaque boîtier habitacle est conçu selon le système électronique du véhicule et communique avec les autres calculateurs de l’auto pour collecter et diffuser des données de vitesse, de luminosité, de verrouillage ou bien d’allumage de la voiture. Il fait le plus souvent partie de la boucle de démarrage du véhicule et permet la gestion des systèmes d’antivol comme l’alarme de sécurité. Ce boitier de BSI de Valeo est monté sur les véhicules CITROEN XSARA.

Une panne sur le BSI PSA ETQ BA capot gris ?

Vous rencontrez un problème sur le BSI PSA ETQ BA capot gris ? Une défaillance au niveau du boîtier habitacle peut entraîner de gros blocages dans l’utilisation du véhicule. Les symptômes d’une panne électronique du BSI ont des répercussions sur les essuie glace, les feux stop et les feux de croisement, le verrouillage et le déverrouillage des portes, le système de climatisation… Parfois, ces problèmes sont permanents ou occasionnels, c’est-à-dire, surviennent selon certaines conditions : à chaud, à froid ou bien lors du démarrage. Dans ce cas, cela rend le diagnostic plus complexe en garage.

En cas de défaillance liée au boîtier confort d’un véhicule, différentes situations peuvent se présenter. Il peut y avoir des problèmes liés aux clignotants, comme des clignotants qui ne fonctionnent pas ou qui ne reviennent pas.

Une panne liée au boîtier réseau de bord peut également se manifester par une défaillance de reconnaissance de la clé. Ce problème se traduit généralement par l’incapacité du véhicule à reconnaître la clé du véhicule lorsque le conducteur essaie de démarrer le moteur ou d’accéder à certaines fonctions électroniques du véhicule.

Une panne liée au boîtier réseau de bord peut également provoquer un défaut d’alimentation. Ce type de défaillance peut se manifester par une série de symptômes affectant divers systèmes électriques et électroniques du véhicule. Par exemple, le véhicule peut ne pas démarrer, les lumières et les accessoires électriques peuvent cesser de fonctionner, ou les systèmes de sécurité et de confort peuvent être intermittents ou totalement inopérants.

Une panne liée au BSI PSA ETQ BA capot gris peut aussi provoquer une panne du système antidémarrage. Ce dysfonctionnement peut se manifester de différentes façons : le véhicule peut refuser de démarrer même si la clé ou le porte-clés est correctement utilisé, le témoin d’antidémarrage peut rester allumé sur le tableau de bord, ou le système peut activer et désactiver l’antidémarrage de manière aléatoire.

Comment réparer le boitier BSI de CITROEN XSARA ?

Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du véhicule, Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels de l’automobile. Notre pôle spécialisé en boitier habitacle, composé de techniciens expérimentés, se consacre à la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de boitier habitacle. Ce sont eux, qui prennent en charge votre pièce, de son diagnostic à la résolution de votre problème. Vous recevez ainsi un boîtier habitacle fonctionnel et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client. Nous disposons dans nos ateliers de banc de tests, capables de d’identifier les problèmes de plus de 300 références de boîtiers habitacles multi-marques.
En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.

La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les BCM, BSI, UCH, ZKE… Faites confiance à l’expertise de l’équipe d’électroniciens de Cotrolia pour assurer la réparation de votre boitier habitacle.

Références
  • 73007412
  • 9645149080
Véhicules compatibles
  • CITROEN > XSARA

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

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Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Pour les boîtiers habitacles, nous avons besoin de pièces complémentaires qui dépendent de la panne rencontrée sur le véhicule. Par exemple, pour un défaut de centralisation, nous aurons besoin de recevoir la clé du véhicule pour tester cette fonctionnalité. Pour un problème de démarrage, il nous faudra en plus de la clé, le calculateur moteur. Les pièces nécessaires sont inscrites dans la rubrique “Consignes d’envoi” sur la page de votre produit en ligne. En cas de doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41

Ces informations vous-ont elles été utiles ?
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Il est très peu probable que la panne vienne du boîtier habitacle si vous découvrez un fusible brûlé ou cassé. Nous vous conseillons de contrôler les éléments liés à ce fusible sur le véhicule soit en amont du système électrique (comme un faisceau dysfonctionnel) ou en aval (une sortie électrique ou élément de puissance par exemple).

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Le code 5FF est un défaut du constructeur sans incidence sur le véhicule. Si vous rencontrez ce code seul, le boîtier habitacle n’est pas en panne.

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Vous avez besoin d'aide ?

La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
Mon compte client

Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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