FSE HYUNDAI SANTA FE III

Frein de stationnement électrique (FSE)

Référence :

FRE0039

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

La réparation de votre pièce

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Délai estimé de la prestation

10 jours

Transport aller / retour

33 € HT

Service client et technique

02 28 03 94 41

Garantie commerciale

24 mois

Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile

Consignes d'envoi de votre pièce

Retirer le support de fixation avant d'emballer votre Frein de parking.

Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

Défaut électrique du moteur

+ de pannes

Codes défauts :

C2402

+ de codes défauts

Description

La réparation d’un frein de parking de Hyundai Santa FE III

Qu’est-ce qu’un frein de stationnement électrique ?

Un FSE, ou frein de stationnement électrique également connu sous le nom de frein à main électronique, est un système de freinage utilisé dans les voitures récentes pour maintenir le véhicule en position stationnaire lorsqu’il est à l’arrêt. Contrairement aux freins de parking traditionnels à câble, le FSE utilise un actionneur électrique pour appliquer et relâcher le frein.

Une panne sur un frein de parking de Hyundai Santa FE III 3 ?

Un problème sur ce modèle de frein de parking peut engendrer des situations potentiellement dangereuses sur la route. Le frein de stationnement joue un rôle crucial dans l’immobilisation sécurisée d’un véhicule lorsqu’il est à l’arrêt. Si ce composant essentiel présente des dysfonctionnements, cela peut donner lieu à divers risques. Les pannes fréquentes de ce modèle incluent des frein de frein de stationnement HS, défaut de frein à main des dysfonctionnements électriques, des capteurs défectueux ou des problèmes de calibration. Ces problèmes peuvent affecter le bon fonctionnement du système de freinage.Parfois, cela peut se concrétiser par l’incapacité du frein à se serrer ou à se relâcher correctement. Ces défaillances sont susceptibles d’affecter la performance du véhicule telle que la Hyundai Santa FE III.

Les codes défaut les plus fréquents sur le CITROEN C4 PICASSO

Les symptômes les plus courants, liés à un éventuel défaut du véhicule, peuvent être identifiés par des P codes. Les codes défauts les plus fréquemment rencontrés lors du passage de la valise de diagnostic sont : C2402.

Comment réparer un un frein de parking de Hyundai Santa FE III?

Pour remédier à ces problèmes et garantir la sécurité de la voiture et du conducteur, Cotrolia propose une solution de réparation du frein de parking dédiée aux professionnels.

Les techniciens électroniques de Cotrolia s’engagent dans la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de vos pièces électroniques. Après avoir diagnostiqué votre FSE, nous établirons un plan de réparation adapté pour votre pièce. Vous recevez ainsi un boîtier intégralement fonctionnel et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client. La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour le frein à main électronique.

En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.

Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation du frein à main électronique.

Références

T030AE0102

Véhicules compatibles

HYUNDAI > SANTA FE

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

Pourquoi nous
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Réparation 100% française

8 fois moins d’émission de CO2

70% moins cher que le neuf en moyenne

Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

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Quelle partie de mon bloc ABS ou ESP dois-je envoyer ?

Nous avons besoin de recevoir le bloc complet de votre ABS ou ESP pour effectuer la réparation. C’est-à-dire, la partie hydraulique, la pompe et le calculateur électronique.

Ces informations vous-ont elles été utiles ?

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J’ai un problème ou un code défaut sur les capteurs de roues, que dois-je faire ?

Avant tout, nous vous conseillons de vérifier les capteurs de roue et de vous assurez que le véhicule détient des capteurs de roue d’origine. Si ce n’est pas le cas, changez les capteurs de roues par des versions d’origine. Le plus souvent, l’utilisation de capteurs de roue différents cause des problèmes de codes défauts ou des problèmes de freinage. Contrôlez aussi si le faisceau électrique des capteurs de roues est bien branché et s’il est en bon état. Si votre problème persiste, envoyez-nous votre système de freinage pour que nous puissions le contrôler.

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Quelle procédure effectuer lors du remontage d’un bloc ABS ou ESP réparé ?

Lorsque vous recevez votre bloc ABS ou ESP réparé et rénové, nous vous demandons de suivre ces étapes de remontage :

Rebranchez le bloc ABS ou ESP sur le véhicule après avoir débranchez la batterie du véhicule
Contrôlez si les fusibles d’alimentation sont bien branchés et en bon état
Renouvelez le liquide de frein entièrement pour ne pas causer de nouveau dommage sur le bloc
Effectuez une purge d’air manuelle (c’est à dire en utilisant la pédale de frein)
Effectuez une purge d’air avec la valise de diagnostic en suivant la procédure du constructeur (si le modèle de véhicule le permet)
Si le défaut venait d’un capteur de pression, étalonnez le nouveau capteur de pression après remontage. Contrôlez ensuite l’affichage des données sur votre valise de diagnostic : en position de repos, la pression doit être entre -1 et 1 bar ; en appuyant sur la pédale, le pression doit augmenter.

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